采编系统入口
期刊信息
本刊声明
编辑部公告
摘要:电动汽车作为中国战略新兴产业正在快速发展,其规模化接入电网的负荷影响亟待研究。本文针对电动汽车充电行为的时空随机性,构建融合多因素的耗电模型,采用蒙特卡洛方法预测无序充电负荷分布。研究表明规模化电动汽车无序充电呈现显著时空聚集特性,晚高峰负荷与电网基础峰叠加,在住宅区形成空间负荷热点,导致配电网线路过载风险增加、节点电压越限与波动加剧、谐波污染恶化,威胁电网安全。因此,推动智能有序充电及车网互动技术是实现负荷削峰填谷、保障电网稳定运行的关键。
关键词:电动汽车 入网负荷 负荷预测 电网
上一篇:某机车重型柴油机燃烧室优化设计