采编系统入口

期刊信息

主管单位：中国内燃机工业协会
主办单位：石家庄金刚内燃机零部件
集团有限公司
编辑出版：《内燃机与配件》编辑部
创刊时间：1980年
开本尺寸：大16开
语言种类：中文
出版周期：半月刊
每册定价：30.00元
发行范围：公开发行
投稿邮箱：nrjypjtgyx@163.com
社　　址：石家庄市世纪大道66号

本刊声明

凡投稿本刊的稿件，作者文责自负，确保稿件不涉及保密事项，署名无争议。对于以任何形式侵犯他人著作权的行为，作者应独立承担法律责任，本刊概不承担任何连带责任。来稿凡使用，即视为全体著作权人同意将所投稿件的复制权、发行权、汇编权、翻译权、信息网络传播权转让给本刊杂志社。本社可以将上述权利转授给第三方使用，特此声明！

编辑部公告

通知：敬请各位作者注意，本刊诚征优秀学术稿件，来稿必须为原创稿，不得抄袭和篡改他人作品。凡是投稿本站正在审核期的文章，请勿一稿多投。审稿期限一般二到三个工作日，作者可以随时在本站作者查稿系统中输入文章编号，查询稿件审核情况。

某REEV发动机水温超温问题分析与解决

作者：李开登王立友柳泽源冯全臣

单位：1.上汽通用五菱汽车股份有限公司 2.广西大学能源与动力工程系

摘要：随着汽车行业向新能源领域的快速发展，REEV(增程式电动汽车)因兼具燃油发动机和电动驱动系统的优势而受到广泛关注。本文针对某增程式电动汽车在进行冷却试验时，所遇到的发动机水温超温问题进行了深入的研究。通过深入的分析，指出了造成这一问题的主要因素是冷却系统选型不当和散热器结构的改变对散热的不利影响，提出了将散热器的集成前端模块更改为分体式前端模块、低温散热器位于冷凝器前端、采用大流量水泵等解决措施。通过仿真分析、台架测试和爬坡测试等手段进行验证从而得出最佳降温方案，为REEV发动机冷却系统的优化设计提供重要的理论基础。

关键词：REEV 发动机水温超温冷却系统实验验证

DOI：

10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2026.01.006

所属期刊栏目：

产品分析

分类号：

U464

页码：

16-18

上一篇：钛合金汽轮机叶片叶根销孔应力与疲劳分析

下一篇：某机车重型柴油机燃烧室优化设计